想要选择退出 ERP 2.0 的触摸屏显示吗?这对你来说意味着什么

发布时间:2023-10-23 19:42:48    浏览:

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新加坡:根据 ERP 2.0 系统,从 11 月 1 日起,巴士和出租车等公司车辆将使用新的车载单元 (OBU) 取代现有的车载单元。新的 OBU 将由

三个组件组成:处理单元、天线和触摸屏显示器。在摩托车中,这三个部件将集成为一个整体单元。当该设计于 2020 年首次公布时,一些驾车

者抱怨新装置过于笨重且不雅观。陆路交通管理局 (LTA) 周一(10 月 23 日)收到反馈后指出,驾车者可以选择不安装触摸屏显示器。

CNA 解释了这样做可能会对驾车者产生怎样的影响,以及 OBU 安装过程中的预期结果。触摸屏显示屏上会显示哪些信息?LTA 表示,所有符合

条件的新加坡注册车辆都将免费获得该装置,并“强烈鼓励”安装所有三个 OBU 组件以获得全部功能。触摸屏显示屏将为驾车者提供 ERP 相关

信息,例如 ERP 费用和卡余额。它还将提供道路和交通更新,例如银区、学区、测速摄像头和公交车道的位置。银发区是专门指定的老年人比

例较高的住宅区,那里的速度限制会降低。当ERP 2.0全面推出时,触摸屏显示器可以支持更多功能,例如道路封闭和事故等实时交通警报,

以及路边停车付费。在新加坡注册的汽车也可以在检查站支付过路费。考虑到安全问题,陆路交通管理局指出,触摸屏显示器的位置不会遮挡

驾驶员的视野。该屏幕还设计为仅在汽车静止或低速行驶时启用。如果没有触摸屏我会错过什么?驾车者无需使用触摸屏显示器,仍然可以访

问关键的 OBU 信息。他们可以通过兼容的智能手机应用程序获取此信息,例如 LTA 的 ERP 2.0 应用程序或 LTA OneMotoring 网站上列出的

其他第三方应用程序。移动应用程序将显示来自 OBU 的此类信息:道路定价警报、收费信息、有关支付状态的信息、交通信息、卡余额和状态

以及后端支付帐户指示器。LTA 还发布了软件开发工具包,帮助开发人员创建集成和显示 ERP 2.0 数据的应用程序,同时对此类数据保持“

严格的安全保障”。为什么不能使用基于智能手机的支付系统?总之,OBU更加可靠、便捷、安全。LTA 表示,完全基于智能手机的系统无法

提供当前 ERP 2.0 所设计的安全性和功能。


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“鉴于市场上有不同型号的智能手机,运行不同的操作系统并提供不同的安全功能,标准的 OBU 可确保 ERP 交易可以在不同的车辆和车辆环境

中可靠地进行。”OBU 还消除了基于智能手机的系统的其他“操作问题”。这包括必须确保移动应用程序正常运行,并且手机电量充足并在整个驾驶

过程中连接到蜂窝网络。安装过程中我应该期待什么?驾车者将通过信件、电子邮件和/或短信收到 LTA 的通知,通过 LTA 的预约网站进行预约。

如果他们在指定的两个月内完成安装,则免费。在预约当天,将车辆带到所选的安装车间。安装持续时间可能需要大约三个小时,但随着车间

对安装过程更加熟悉,这个时间可能会缩短。LTA 表示,天线将安装在挡风玻璃上,不会遮挡驾驶员的视线或分散他们的注意力,“不会影响其

与龙门架和将取代现有系统的新全球导航卫星系统的通信”。管理所有与支付相关的交易的处理单元将安装在前排乘客脚坑的一侧。然而,

车间将评估该位置在每辆车上的可行性,并在必要时建议替代位置。公司车辆的安装过程会有所不同,公司车辆是从 11 月 1 日起第一批安装

OBU 的车辆。对于这些车辆,LTA 将联系公司安排预约。然后,机动小组将被派遣到他们的地点。这使得大型车队的安装、时间和位置具有

灵活性,例如在公交车站的运营时间之外。如果驾驶者和公司在安装 OBU 后需要帮助,他们可以向同一安装车间寻求帮助。 OBU 提供五年保修。

如果我最终决定安装触摸屏显示器怎么办?所有驾驶者都将获得 OBU 的三个组成部分。如果那些最初选择不安装触摸屏显示器的人改变主意,

他们可以前往授权维修中心进行安装。然而,这将由他们自己承担费用。新设备有哪些 ERP 付款选项?OBU 不支持 CashCard 和 SimplyGo EZ-Link 卡。

相反,驾车者应持有有效的 CEPAS 卡,例如 EZ-Link Motoring 卡、标准 EZ-Link 卡、NETS FlashPay 和 NETS Motoring 卡。还支持后端支

付选项,例如来自 EZ-Link Motoring Service 和 NETS Virtual CashCard 等提供商的支付选项。费用将直接记入驾车者首选的信用卡或借记

卡中。不过,仍然建议驾车者随身携带一张卡来支付停车费。


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