北京——哈利·莫耶(Harry Moyer)作为一名美国战斗机飞行员，对抗日本军队，首次来到中国八年后，他回到中国，肩负着一项截然不同的使命。

103 岁的莫耶此访正值美中关系正处于数十年来的最低点，他告诉 NBC 新闻，他希望分享“两个伟大国家之间合作与友谊的信息”。莫耶和 98 岁

的炮手梅尔·麦克马伦是美国“飞虎队”军事指挥部中为数不多的幸存成员之一，该部队在中国执行战斗和补给任务，帮助改变了第二次世界大战

中对日作战的进程。他们是本周访问中国的代表团的明星成员，其中还包括飞虎队的子孙，以及来自加利福尼亚州、莫耶和麦克马伦家乡的民

选官员。美国和中国作为世界上最大的两个经济体，一直在采取措施缓解一系列问题上的紧张局势，包括贸易、技术、台湾地位以及中国对中

东和乌克兰战争的立场。其中包括美国总统乔·拜登和中国国家主席习近平预计将于本月在旧金山举行会晤，这是他们一年来的首次互动。

此前，拜登政府的一系列高级官员、美国参议员和加州州长加文·纽瑟姆组成的两党小组访问了北京，中国外交部长王毅也访问了华盛顿。

总部位于拉斯维加斯的中美航空遗产基金会主席杰弗里·格林(Jeffrey Greene)几乎一提出飞虎队之行就受到了中国的欢迎，并得到了官方媒体

的大力报道。格林说，在他提出请求十二天后，他收到了习近平的一封信，批准了这一请求，并表示向中国和美国人民介绍飞虎队的历史是多

么重要。“这是一个相当大的认可，”格林说。周一，莫耶生日，飞虎队代表团会见了中国国家副主席韩正，韩正表示，中国不会忘记自己的“

老朋友”和他们的英雄事迹，“希望飞虎队精神能够传承下去”。世世代代。”虽然这个故事在中国众所周知，像莫耶和麦克马伦这样的退伍军人

受到尊敬，但“大多数美国人并不了解飞虎队，”格林说。部分原因是，与欧洲或太平洋地区相比，二战期间驻扎在中国的美国士兵很少。

美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯表示：“它们代表了美中关系的最高点之一……我认为现在记住这一点很重要。”飞虎队最初是一支志愿部队，

由退役美国陆军飞行员克莱尔·李·陈纳德 (Claire Lee Chennault) 创立，他于 1937 年受聘对中国军队进行调查。“他发现他们以为自己拥

有 500 架飞机，但实际上只有 91 架可以飞行，”他的孙女内尔·陈纳德·卡洛威 (Nell Chennault Calloway) 说，她也在中国之行。

当时，中国正遭受日本的猛烈轰炸，日本14年的侵占估计造成3500万中国人死亡。陈纳德成为蒋介石国民党政府领导下的中国空军顾问，负责

修建机场、建立预警系统并培训数千人。“当他来到中国时，他没有看到不同国籍的人。他没有看到他们不说他的语言，”卡洛韦说。 “他只看到

他们正在遭受酷刑。”“我认为这是我们所有人都可以吸取的重要教训，尤其是在今天，”她继续说道。 “虽然看不见对方，但要意识到我们的

人性对于我们的同胞来说比我们文化和外表的差异更重要。”1941年，在富兰克林·罗斯福总统的支持下，陈纳德为飞虎队项目招募了约100名美

国飞行员和200名支援人员，中国支付他们的工资和100架美国战斗机。1941 年 12 月 20 日，距离日本偷袭珍珠港促使美国宣战不到两周，

飞虎队在中国昆明市上空的首次战斗中击落了 10 架日本轰炸机中的 9 架。“他们是第一批在第二次世界大战中真正取得胜利的美国人，

他们飞往中国，”路易斯安那州门罗市陈纳德航空军事博物馆的负责人卡洛韦说。后来编入第十四航空队的飞虎队被证实在不到一年的时间里

击落了近 300 架日本飞机。根据国防部的历史记录，有23名美国飞行员在飞虎队设施的行动、事故或敌方袭击中丧生，而帮助被击落的美国

飞行员逃生的中国人则“伤亡无数”。代表团成员玛格丽特·金坎农 (Margaret Kincannon) 的父亲詹姆斯·米尔斯 (James Mills) 是一架 B-25 

轰炸机的机组长。她说，在小时候听过他的故事后，她一生都梦想着访问中国。“他没有谈论他的服务，没有谈论任何可怕的事情，但他谈论了人，

”她说，包括与他一起工作的中国机械师。金坎农说，她计划利用她即将出版的关于飞虎队的书《喷雾与祈祷中队》来向美国人讲述美国和中国

合作的时代。“我只能想象，如果我们不修桥、重建曾经存在的东西，事情会变成什么样子，”她说。当被问及他对在中国被视为英雄有何感想

时（他最后一次访问中国是在 1995 年），莫耶表示否认。“我是一个 21 岁的小伙子，碰巧开飞机，碰巧参加战争，而我就在这里，”他说。

“我不知道英雄这个词是什么意思。”贾尼斯·麦基·弗雷尔 (Janis Mackey Frayer) 来自北京，詹妮弗·杰特 (Jennifer Jett) 来自香港。